বৈদ্যুতিক শক্তি |ধাতু 24 নভেম্বর 2021 |20:42 ইউটিসি
লেখক জ্যাকলিন হোলম্যান
সম্পাদক ভ্যালারি জ্যাকসন
পণ্য বৈদ্যুতিক শক্তি, ধাতু
হাইলাইটস
মূল্য সমর্থন 2021 এর বাকি জন্য থাকবে
2022 সালে বাজার 1,000 মেট্রিক টন উদ্বৃত্তে ফিরে আসবে৷
বাজারের উদ্বৃত্ত বজায় রাখার জন্য 2024 পর্যন্ত শক্তিশালী সরবরাহ র্যাম্প-আপ
কোবাল্ট ধাতুর দাম 2021 সালের বাকি সময়ের জন্য সমর্থিত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে কারণ যৌক্তিক চাপ অব্যাহত থাকবে, কিন্তু তারপরে সরবরাহ বৃদ্ধি এবং সরবরাহ চেইন বাধাগুলি সহজ করার জন্য 2022 সালে 8.3% হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, লিথিয়ামের উপর S&P গ্লোবাল মার্কেট ইন্টেলিজেন্স নভেম্বর কমোডিটি ব্রিফিং সার্ভিস রিপোর্ট অনুসারে এবং কোবাল্ট, যা 23 নভেম্বরের শেষের দিকে প্রকাশিত হয়েছিল।
এমআই সিনিয়র বিশ্লেষক, ধাতু ও খনির গবেষণা অ্যালিস ইউ রিপোর্টে বলেছেন যে গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র কঙ্গোতে সরবরাহ বৃদ্ধি এবং 2022 সালের প্রথমার্ধে সরবরাহের চেইন বাধার পূর্বাভাস স্বাভাবিক করার ফলে 2021 সালে সরবরাহের নিবিড়তা অনুভব করা সহজ হবে বলে আশা করা হয়েছিল।
মোট কোবাল্ট সরবরাহ 2022 সালে মোট 196,000 মেট্রিক টন হওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল, যা 2020 সালে 136,000 মেট্রিক টন এবং 2021 সালে আনুমানিক 164,000 মেট্রিক টন ছিল৷
চাহিদার দিক থেকে, ইউ অনুমান করেছেন যে কোবাল্টের চাহিদা বাড়তে থাকবে কারণ উচ্চ প্লাগ-ইন বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় ব্যাটারিতে কোবাল্টের সৃজনশীলতার প্রভাবকে অফসেট করে।
MI পূর্বাভাস দিয়েছে 2022 সালে মোট কোবাল্টের চাহিদা বেড়ে 195,000 mt হবে, যা 2020 সালে 132,000 mt থেকে বেড়ে 2021 সালে আনুমানিক 170,000 mt হবে।
যদিও, সরবরাহ বৃদ্ধির সাথে সাথে, সামগ্রিক কোবাল্ট বাজারের ভারসাম্য 2022 সালে 1,000 মেট্রিক টন উদ্বৃত্তে ফিরে আসবে বলে আশা করা হয়েছিল, যা 2020 সালে 4,000 মেট্রিক টন উদ্বৃত্ত থেকে 2021 সালে 8,000 মেট্রিক টন আনুমানিক ঘাটতিতে চলে যাওয়ার পরে।
"2024 সাল পর্যন্ত একটি শক্তিশালী সরবরাহ র্যাম্প আপ এই সময়ের মধ্যে বাজারের উদ্বৃত্ত বজায় রাখবে, দামে চাপ সৃষ্টি করবে," ইউ রিপোর্টে বলেছেন।
S&P গ্লোবাল প্ল্যাটস মূল্যায়ন অনুসারে, ইউরোপীয় 99.8% কোবাল্ট ধাতুর দাম 2021 সালের শুরু থেকে 88.7% বেড়ে $30/lb IW ইউরোপ নভেম্বর 24-এ দাঁড়িয়েছে, যা ডিসেম্বর 2018 এর পর থেকে সর্বোচ্চ স্তর, যা বাণিজ্য প্রবাহ এবং উপাদানকে বাধাগ্রস্তকারী লজিস্টিক প্রতিবন্ধকতার কারণে সৃষ্ট উপস্থিতি.
“সাউথ আফ্রিকার অভ্যন্তরীণ এবং বন্দরের অদক্ষতার সাথে বৈশ্বিক জাহাজের ঘাটতি, শিপিং বিলম্ব এবং উচ্চ ফি দ্বারা বাণিজ্য সরবরাহ সহজতর হচ্ছে এমন কোনও লক্ষণ নেই।[দক্ষিণ আফ্রিকার রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন লজিস্টিক কোম্পানি] ট্রান্সনেট 2022-23 আর্থিক বছরে বন্দর শুল্ক 23.96% বৃদ্ধি করারও প্রস্তাব করছে যা বাস্তবায়িত হলে উচ্চ পরিবহন খরচ বজায় রাখতে পারে,” ইউ বলেন।
তিনি বলেন যে সামগ্রিক কোবাল্টের চাহিদা 2021 সালে ধাতববিদ্যা সেক্টরে এবং PEV-তে ব্যাপক ভিত্তিক পুনরুদ্ধার থেকে উপকৃত হচ্ছে, এরোস্পেস সেক্টরে ডেলিভারি বৃদ্ধি পেয়েছে — এয়ারবাস এবং বোয়িং বছরে 51.5% বৃদ্ধি পেয়েছে — 2021 সালের প্রথম নয় মাসে, যদিও 2019 সালের একই সময়ের প্রাক-মহামারী স্তরের তুলনায় এগুলি এখনও 23.8% কম ছিল।